ବିମାନ ଚଳାଚଳ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଶୀତଦିନେ ବିମାନ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।ବିମାନର ଡିସିଂଏଥିରେ ବାୟୁଗତିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବିମାନ ପୃଷ୍ଠରୁ ବରଫ, ତୁଷାର କିମ୍ବା ତୁଷାର ଅପସାରଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, କାରଣ ଅଳ୍ପ ପରିମାଣର ବରଫ ମଧ୍ୟ ଉଠାଣକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଗକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ, ଯାହା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ।ବିମାନକୁ ଡିଆଇସିଂ କରିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାବିଶେଷ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତୁ, ସାଧାରଣତଃ ଗଠିତଇଥିଲିନ୍ ଗ୍ଲାଇକଲ୍(ଇଜି) କିମ୍ବା ପ୍ରୋପିଲିନ୍ ଗ୍ଲାଇକୋଲ୍(PG), ବରଫ ତରଳାଇବା ଏବଂ ସଂସ୍କାରକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ।
ଡିସିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଘନତ୍ୱ ମାପଏହି ତରଳ ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକର ସଠିକ୍ ଘନତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଏହା ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ସେମାନଙ୍କର ଫ୍ରିଜିଙ୍ଗ୍ ବିନ୍ଦୁ, ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ହୋଲ୍ଡଓଭର ସମୟ (HOT)କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ଭୁଲ ଘନତା ପ୍ରଭାବ ଅକାରକ ଡିସିଂ, ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ କିମ୍ବା ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରେ, ଡିସିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରତି ଗ୍ୟାଲନ $8-12 ଅଟେ।ଡିସିଂ ତରଳ ଘନତ୍ୱ ମିଟରଏବଂଡେସର ଘନତା ମିଟରପ୍ରକୃତ ସମୟ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଉନ୍ନତ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରେ, ବିଶେଷକରି ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ପୁନଃଚକ୍ରଣରେ, ବୃଦ୍ଧି କରେବିମାନ ଡିସିଂ ସମାଧାନ। ଏହି ପ୍ରବନ୍ଧଟି ଘନତା ମାପକର ଭୂମିକା, ଏହାର ଲାଭ ଏବଂ ଏହାର ସମନ୍ୱୟ ବିଷୟରେ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରେବିମାନ ଡିସିଂ ସିଷ୍ଟମ.
ବାକ୍kgଗୋଲାକାରକଏବେଧାରରଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ ଡିସିଂ
ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ ଡିସିଂ କ'ଣ?
ବିମାନର ଡିସିଂଉଡ଼ାଣ ପୂର୍ବରୁ ବିମାନ ପୃଷ୍ଠରୁ ଜମାଟ ବାନ୍ଧିଥିବା ପ୍ରଦୂଷଣକୁ ଅପସାରଣ କରିବାର ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଯାହା ସୁରକ୍ଷିତ ଉଡ଼ାଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ। ଏଥିରେ ଦୁଇଟି ପଦକ୍ଷେପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଡିସିଂ: ବିଦ୍ୟମାନ ବରଫ, ତୁଷାର କିମ୍ବା ତୁଷାରପାତକୁ ତରଳାଇବା ପାଇଁ ଗରମ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା।
ଆଣ୍ଟି-ଆଇସିଂ: ଭୂମି ସମୟରେ ନୂତନ ବରଫ ଗଠନକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପୃଷ୍ଠ ଉପରେ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଆବରଣ କରିବା।
ବିମାନର ଡିସିଂ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଆଇସିଂ ସିଷ୍ଟମଭୂମି-ଭିତ୍ତିକ ପ୍ରୟାସକୁ ପୂରଣ କରନ୍ତୁ, କିଛି ବିମାନ ଗରମ ଡେଣା କିମ୍ବା ପ୍ରୋପେଲର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ତଥାପି, ଭୂମି ଡିସିଂ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ରହିଛି, ପ୍ରଶିକ୍ଷିତ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତବିମାନ ଡିସିଂ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍କଠୋର ଅନୁସରଣବିମାନକୁ ବରଫ କାଟିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା.
ଡିସିଂ ଫ୍ଲୁଇଡର ପ୍ରକାରଭେଦ
ଡିସିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ଚାରି ପ୍ରକାରରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇଛି, ପ୍ରତ୍ୟେକର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଗୁଣ ଅଛି (ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଆଇସିଂ: ତରଳ ମୌଳିକ ବିଷୟ):
ପ୍ରକାର I: ଡିସିଂ ପାଇଁ କମ୍-ସାନ୍ଦ୍ରତା ତରଳ, ଗରମ ପ୍ରୟୋଗ, ଛୋଟ HOT ସହିତ।
ପ୍ରକାର II: ୟୁରୋପରେ ବ୍ୟବହୃତ ଆଣ୍ଟି-ଆଇସିଂ ପାଇଁ ଘନ ତରଳ ପଦାର୍ଥ, ଲମ୍ବା HOT ପ୍ରଦାନ କରେ।
ପ୍ରକାର III: ମଧ୍ୟମ HOT ସହିତ ଛୋଟ ବିମାନ ପାଇଁ ସନ୍ତୁଳିତ।
ପ୍ରକାର IV: ବଡ଼ ବିମାନ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ-ସାନ୍ଦ୍ରତା ତରଳ, ସବୁଠାରୁ ଦୀର୍ଘ HOT ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଏହି ତରଳ ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଗ୍ଲାଇକଲ୍-ଆଧାରିତ, କମ୍ ବିଷାକ୍ତତା ହେତୁ ପ୍ରୋପିଲିନ୍ ଗ୍ଲାଇକଲ୍ ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ।
| ତରଳ ପଦାର୍ଥର ପ୍ରକାର | ପ୍ରାଥମିକ ବ୍ୟବହାର | ସାନ୍ଦ୍ରତା | ହୋଲ୍ଡଓଭର ସମୟ |
| ପ୍ରକାର I | ଡିସିଂ | କମ୍ | ଛୋଟ |
| ପ୍ରକାର II | ଆଣ୍ଟି-ଆଇସିଂ | ଅଧିକ | ମଧ୍ୟମ ଧରଣର |
| ପ୍ରକାର III | ଡିସିଂ/ଆଣ୍ଟି-ଆଇସିଂ | ମଧ୍ୟମ | ମଧ୍ୟମ ଧରଣର |
| ପ୍ରକାର IV | ଆଣ୍ଟି-ଆଇସିଂ | ଅଧିକ | ଲମ୍ଵା |
ତରଳ ପଦାର୍ଥର ଗୁରୁତ୍ୱDସହଜତା
କାହିଁକି?Dସହଜତାବିଷୟଗୁଡିକ
ଡିସିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ଘନତ୍ୱ ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ:
ଶୀତଳ ସ୍ଥାନ: ଏକ 70% ଗ୍ଲାଇକଲ୍ ମିଶ୍ରଣ ଫ୍ରିଜିଙ୍ଗ୍ ବିନ୍ଦୁକୁ -67°F (-55°C) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କମାଇପାରେ, ଯାହା ଅଣମିଶ୍ରିତ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ପାଇଁ -18°F (-28°C) ତୁଳନାରେ।
ସାନ୍ଦ୍ରତା: ସ୍ପ୍ରେବିଲିଟି ଏବଂ ଆଡ଼ସେସନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଯାହା ଆଣ୍ଟି-ଆଇସିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ହୋଲ୍ଡଓଭର ସମୟ (HOT): ଉଡ଼ାଣ ପୂର୍ବରୁ ସୁରକ୍ଷା ଅବଧି ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ସର୍ବନିମ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବ୍ୟବହାର ତାପମାତ୍ରା (LOUT): ସବୁଠାରୁ ଥଣ୍ଡା ତାପମାତ୍ରାକୁ ପରିଭାଷିତ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ତରଳ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ରହିଥାଏ।
ଭୁଲ ଘନତ୍ୱ ଫଳରେ ହୋଇପାରେ:
କମ୍ ଡାଇଲ୍ୟୁସନ୍: ଅଧିକ ସାନ୍ଦ୍ରତା, ଅସମାନ ସ୍ପ୍ରେ କରିବା, ଏବଂ ନଷ୍ଟ ହୋଇଥିବା ତରଳ ପଦାର୍ଥ।
ଅତ୍ୟଧିକ-ପାଚକୀକରଣ: ଅଧିକ ଥଣ୍ଡା ବିନ୍ଦୁ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ହ୍ରାସ କରେ।
ପରିବେଶଗତ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଭାବ
ଡିଆଇସିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ମହଙ୍ଗା, ଆମେରିକାରେ ବାର୍ଷିକ 25 ନିୟୁତ ଗ୍ୟାଲନ ବ୍ୟବହାର ଆକଳନ କରାଯାଇଛି। ଅତ୍ୟଧିକ ବ୍ୟବହାର ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି କରେ, ଯେତେବେଳେ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ନିଷ୍କାସନ ଭୂତଳ ଜଳ ପ୍ରଦୂଷଣ ଭଳି ପରିବେଶଗତ ଚିନ୍ତାକୁ ବଢ଼ାଏ।ଡେସର ଘନତ୍ୱ ମାପପରିବେଶ ସୁରକ୍ଷା ଏଜେନ୍ସି (EPA) ପରି ନିୟମାବଳୀର ଅନୁପାଳନକୁ ସମର୍ଥନ କରି ବ୍ୟବହାରକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ଅପଚୟ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।
ଡିସିଂ ତରଳ ଘନତା ମିଟରର ଭୂମିକା
ଡିସିଂ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଘନତା ମିଟରଗୁଡ଼ିକ କ’ଣ?
ଡିସିଂ ତରଳ ଘନତ୍ୱ ମିଟରଡିସିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥର ଘନତା ମାପ, ଯାହା ଗ୍ଲାଇକଲ୍ ଘନତା ସହିତ ସମ୍ପର୍କିତ। ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ କିମ୍ବା ସୋନିକ୍ ବେଗ-ଆଧାରିତ ମିଟରଗୁଡ଼ିକ, ଯେପରିକି ରୁ, ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଘନତା ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ପାଇଁ ଶବ୍ଦ ତରଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, କଠୋର ପରିବେଶ ପାଇଁ ଏକ ଅଣ-ହସ୍ତକ୍ଷେପକାରୀ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି।
ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ ଡିସିଂରେ ପ୍ରୟୋଗ
ଡେସର ଘନତା ମିଟରମୁଖ୍ୟତଃ ଏଥିପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ:
ଇନଲାଇନ୍ ମନିଟରିଂ: ପରିବହନ ପାଇପଲାଇନ (ଯଥା, DN 50), ସଂଗ୍ରହ ଲାଇନ୍, କିମ୍ବା ଜଳାଶୟରେ ଘନତ୍ୱ ମାପ କରିବା।
ଅଳିଆ ପରିଚାଳନା: ପୁନଃଚକ୍ରଣ (>1%) କିମ୍ବା ନିର୍ଗତ ପାଇଁ ବର୍ଜ୍ୟଜଳରେ ଅବଶିଷ୍ଟ ଗ୍ଲାଇକୋଲ ପରିମାଣ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା।
ପ୍ରକ୍ରିୟା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: ମିଶ୍ରଣ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ସମୟରେ ସ୍ଥିର ତରଳ ଗୁଣବତ୍ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା।
ଏହି ମିଟରଗୁଡ଼ିକ ସମର୍ଥନ କରେବିମାନ ଡିସିଂ ସିଷ୍ଟମନିରନ୍ତର ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରି, ପରୀକ୍ଷାଗାର ପରୀକ୍ଷା ଉପରେ ନିର୍ଭରଶୀଳତା ହ୍ରାସ କରି।
ଡିସିଂ ତରଳ ଘନତା ମାପ କରିବାର ଲାଭ
ଡେସର ଘନତା ମିଟରର ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ନିର୍ମାତା କିମ୍ବା ଯୋଗାଣକାରୀ ଭାବରେ ଲନ୍ମିଟର, ଅନେକ ବୃତ୍ତିଗତ ସମାଧାନ ପ୍ରଦାନ କରିଛି ଯେଉଁଥିରେନିରନ୍ତର ଘନତ୍ୱ ମାପ। ଆମର ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷା ବୃଦ୍ଧି, ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ, ପରିବେଶଗତ ଅନୁପାଳନ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ଉନ୍ନତ ସୁରକ୍ଷା
ଡିସିଂ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଘନତ୍ୱ ମାପତରଳ ପଦାର୍ଥ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମାନଦଣ୍ଡ ପୂରଣ କରେ, ବରଫ ସଂସ୍କାରକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ବାୟୁଗତିକ ଅଖଣ୍ଡତା ବଜାୟ ରଖିବା ନିଶ୍ଚିତ କରେ। ଏହା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣବିମାନକୁ ବରଫ କାଟିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା, ଯେପରି FAA ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କରାଯାଇଛି।
ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ
ତରଳ ବ୍ୟବହାରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରି,ଡେସର ଘନତା ମିଟରଅପଚୟ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ, ବାର୍ଷିକ ଲକ୍ଷ ଲକ୍ଷ ଲୋକଙ୍କୁ ସଞ୍ଚୟ କରନ୍ତୁ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ସଠିକ୍ ତଦାରଖ ଦ୍ଵାରା ତରଳ ପଦାର୍ଥ ବ୍ୟବହାର 15% ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ, ଯେପରି କେସ୍ ଷ୍ଟଡିରେ ଦେଖାଯାଇଛି।
ପରିବେଶଗତ ଅନୁପାଳନ
ଘନତ୍ୱ ମିଟରEPA ନିୟମାବଳୀର ଅନୁପାଳନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରି ଗ୍ଲାଇକୋଲ ପରିମାଣ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରି ଅପଚୟ ଜଳ ପରିଚାଳନାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। 1%ରୁ ଅଧିକ ଗ୍ଲାଇକୋଲ ସହିତ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପରିବେଶଗତ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଚିକିତ୍ସା ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରେ।
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଦକ୍ଷତା
ରୁ ରିଅଲ୍-ଟାଇମ୍ ଡାଟାଡିସିଂ ତରଳ ଘନତା ମିଟରବିଳମ୍ବକୁ କମ କରିଥାଏ, ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏବିମାନ ଡିସିଂ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ଶୀଘ୍ର ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ। ଏହା ସୁଗମ କରିଥାଏବିମାନ ଡିସିଂ ସମାଧାନଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମାପ୍ତି ସମୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ଏୟାରକ୍ରାଫ୍ଟ ଡିସିଂ ସମାଧାନ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ
ବିମାନ ପାଇଁ ଡିସିଂ ଉପକରଣ
ବିମାନ ପାଇଁ ଡିସିଂ ଉପକରଣଏଥିରେ ସ୍ପ୍ରେ ଟ୍ରକ୍, ବୁମ୍ ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡହେଲ୍ଡ ୟୁନିଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ତରଳ ପ୍ରୟୋଗ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।Inଧାଡି dପ୍ରୟୋଗ ସମୟରେ ତରଳ ଗୁଣବତ୍ତା ନିରୀକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଏନ୍ସିଟି ମିଟରଗୁଡ଼ିକ ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସମନ୍ୱିତ ହୁଏ।
ବିମାନ ଡିସିଂ ସିଷ୍ଟମ
ବିମାନ ଡିସିଂ ସିଷ୍ଟମତରଳ ପ୍ରୟୋଗ, ତଦାରଖ ଏବଂ ଅପଚୟ ପରିଚାଳନାକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ। ଘନତା ମିଟରଗୁଡ଼ିକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପାଇଁ ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରି, ମାନୁଆଲ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପ ହ୍ରାସ କରି ଏହି ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
ତାଲିମ ଏବଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା
ବିମାନ ଡିସିଂ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ତାଲିମ ଆବଶ୍ୟକବିମାନକୁ ବରଫ କାଟିବା ପ୍ରକ୍ରିୟା, ତରଳ ପରିମାପ ଏବଂ ପ୍ରୟୋଗ ସମେତ। ସମ୍ବଳ ଯେପରିକିବିମାନର ବରଫ ନିରୋଧୀ ଏବଂ ବରଫ ନିଷ୍କାସନ pdfFAA ରୁ ବିସ୍ତୃତ ନିର୍ଦ୍ଦେଶାବଳୀ (FAA SIAGDP) ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତୁ।
ସାଧାରଣ ପ୍ରଶ୍ନ
ବିମାନ ଡିସିଂ କ'ଣ?
ବିମାନର ଡିସିଂସୁରକ୍ଷିତ ଉଡ଼ାଣ ପରିଚାଳନା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବିମାନ ପୃଷ୍ଠରୁ ବରଫ, ତୁଷାର କିମ୍ବା ତୁଷାରପାତକୁ ଅପସାରଣ କରେ।
ଏକ ଡିସିଂ ତରଳ ଘନତା ମିଟର କିପରି କାମ କରେ?
ଡିସିଂ ତରଳ ଘନତ୍ୱ ମିଟରବାସ୍ତବ-ସମୟ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଗ୍ଲାଇକୋଲ ଘନତା ସହିତ ସମ୍ପର୍କିତ ଘନତା ମାପିବା ପାଇଁ ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ ତରଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
ଡିସିଂ ତରଳ ଘନତ୍ୱ ମାପ କାହିଁକି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ?
ଡେସର ଘନତ୍ୱ ମାପଘନତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି ସର୍ବୋତ୍ତମ ତରଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ପରିବେଶଗତ ଅନୁପାଳନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ବିମାନ ଡିସିଂରେ କେଉଁ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ?
ବିମାନ ପାଇଁ ଡିସିଂ ଉପକରଣଉନ୍ନତ ମନିଟରିଂ ପାଇଁ ଘନତା ମିଟର ସହିତ ସ୍ପ୍ରେ ଟ୍ରକ୍, ବୁମ୍ ଏବଂ ରିଫ୍ରାକ୍ଟୋମିଟର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଡିସିଂ ତରଳ ଘନତ୍ୱ ମିଟରରୂପାନ୍ତରିତ ହେଉଛିବିମାନ ଡିସିଂ ସମାଧାନବାସ୍ତବ-ସମୟ ଘନତା ତଥ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରି, ସୁରକ୍ଷା, ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ବୃଦ୍ଧି କରି। ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ପ୍ରତିସରଣ ସୂଚକାଙ୍କ ମାନକ ହୋଇ ରହିଥିବାବେଳେ,ଡିସିଂ ତରଳ ଘନତ୍ୱ ମାପନିରନ୍ତର ତଦାରଖ ଏବଂ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ପରିଚାଳନାରେ ଉତ୍କର୍ଷ। ବିମାନବନ୍ଦର, ଭୂମି ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀ ଏବଂ ନିର୍ମାତାମାନେ ଏହି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ଅନୁକୂଳ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେବିମାନର ଡିସିଂ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଆଇସିଂ ସିଷ୍ଟମ, FAA ଏବଂ SAE ମାନଦଣ୍ଡର ଅନୁପାଳନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା।
ଅଧିକନ୍ତୁ, ଲନ୍ମିଟର ନିରନ୍ତର ଘନତ୍ୱ ଏବଂ ଏକ ମିଳିତ ସମାଧାନ ପ୍ରମାଣ କରିବାରେ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ।viସ୍କୋସିଟିବିମାନରେ ଡିସିଂ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଆଇସିଂ ସିଷ୍ଟମର ମାପ। ଡିସିର ଘନତା ମିଟରଗୁଡ଼ିକ କିପରି ଆପଣଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ତାହା ଅନୁସନ୍ଧାନ କରିବା ପାଇଁ ଆମ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ - ଆଜି ଏକ ମାଗଣା ନମୁନା ପାଇଁ ଅନୁରୋଧ କରନ୍ତୁ (ପ୍ରଥମେ ଆସ, ପ୍ରଥମେ ପାଆନ୍ତୁ)!
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁନ୍-୧୩-୨୦୨୫
